Thursday, April 26, 2012

Victory

I think I've managed two weeks of biking without almost crashing into anything (well, except for two schoolgirls, but they weren't looking, so it was their fault). I also saw someone today who was cycling worse than me. That must mean I'm improving. Yay. There've been lots of people running in the past week, probably because of the Linz marathon. It's also been raining a couple of days, so I missed out on two days of biking. Which just makes me happier when I can finally get on the bike again. Two things I've noticed: - I'm becoming much more considerate for the needs of cyclists now (e.g. when I'm walking) and try to make space for them in areas where I know it can get crowded and annoying (even when I'm not seeing any cyclists). Everybody should switch between driving by car, by bike, walking and taking public transport, just to know the needs and obstacles of other people. That surely would improve the tolerance on the streets. - I'm saving shitloads of money. Because I'm not stopping at the bakery or the supermarket on the way home or to work, I've spent 100 Euro less on food this month!

Tuesday, April 10, 2012

Obstacles

I've been pondering on the greatest dangers to the urban biker:

- Cars
- Pedestrians
- The street itself (border stones, I hate you)
- Road works

My bet is on the last point. All crashes and near-crashes I've had so fare were due to road works. My second bet is on the street itself - sometimes combined with cars. Usually cars that block the bikelane. They certainly make biking more of a hassle. I think for the next election, I'm rooting for the party that promises to provide a better biking infrastructure.

Tuesday, April 03, 2012

Born for biking

Willkommen zurück.

Seit einer Woche fahre ich Rad. Das war mein Neujahrsvorsatz. Diverse Faktoren haben dafür gesorgt, dass ich mit Stichtag 26. März damit anfing, mit dem Rad in die Arbeit zu fahren. Das schöne Wetter war ein Punkt dabei.

Das Fazit der letzten Woche:
- Beim Radfahren bekomme ich viel stärker mit, wieviel Leben es in den Straßen von Linz gibt. Und das überträgt sich. Freude schöner Götterfunken könnte mein Soundtrack für jede Fahrt sein.
- Bisherige Abschlussliste: 2 Kinder (eines zu Fuß, eines am Rad) und ein Taxi

Die Kollision mit dem Taxi war heute. Es lag nicht daran, dass mein Bruder mir am Wochenende sagte "Fahr auf der Straße, nicht am Gehweg. Die Autos haben viel mehr Angst vor dir als du vor ihnen." Ich war tatsächlich dabei, von der Straße auf den Radweg zu wechseln, als mir der Randstein in die Quere kam - und ich auf dem Taxi, das halb hinter dem Radweg stand, landete. Der Taxifahrer war ein echter österreichischer Kerl. Kümmerte sich natürlich sofort um sein Auto. Wenn mir eine junge, attraktive Rothaarige auf der Motorhaube landen würde, wäre mein Auto nicht meine erste Sorge.

Mal sehen, was ich noch so ramme. In der Palliativmedizin heißt es, man soll nicht dem Leben mehr Tage geben, sondern den Tagen mehr Leben. Für's Radfahren gilt wohl das selbe Motto.